RCM (RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE)
평가 범주
Developed by the SAE G11 Reliability Centered Maintenance (RCM) Subcommittee
Sponsored by the SAE G11 Supportability Committee
[목차]
제0장 서문 1
제1장 범위 2
1.1 목적 2
제2장 참고 자료 2
2.1 관련 출판 자료 2
2.1.1 SAE 출판 자료 2
2.1.2 미국 상무부 출판 자료 3
2.1.3 미국 국방부 출판 자료 3
2.1.4 산업 언론 출판 자료 3
2.1.5 영 연방 국방부 출판 자료 3
2.1.6 기타 출판 자료 3
제3장 용어 정의 4
제4장 약어 6
제5장 Reliability-Centered Maintenance (RCM) 6
5.1 기능 6
5.2 기능적 고장 6
5.3 고장 모드 6
5.4 고장 영향 7
5.5 고장 결과 범주 7
5.6 고장 관리 정책의 선정 7
5.7 고장 관리 정책 – 계획 작업 7
5.8 고장 관리 정책 – 설계 변경 또는 RTF (Run-to-Failure) 9
5.9 지속적 개선 9
5.10 수학 및 통계 공식 10
제6장 비고 10
6.1 핵심 용어 (단어) 10
[서문]
RCM (RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE)은 최초 UNITED AIRLINE의 F.S.NOWLAN과 H.F.HEAP에 의해 작성되어 문서화되었고, 1978년 미국 국방부에 의해 출판되었다. 그 이후, RCM은 조직화된 인간 노력이 요구되는 거의 모든 영역, 그리고 세계 거의 모든 산업화된 국가에서 물리적 자산관리 전략을 공식화하는 데 사용되었다.
NOWLAN과 HEAP에 의해 정의된 RCM 프로세스는 수년 간에 걸쳐 개발 및 개선되는 다양한 적용 문서의 기초가 되었다. 그런 대다수 문서는 최초 프로세스 (NOWLAN과 HEAP)의 핵심 요소를 유지하였다. 그러나 “RCM”이라는 용어가 널리 사용되면서 원본과 상당히 다른 여러 프로세스가 등장했지만 그 지지자들은 그 또한 “RCM”이라 불렀다. 그런 종류의 많은 프로세스는 NOWLAN과 HEAP의 목표 달성에 실패하였고, 일부는 역효과를 산출하였다.
이에 따라 모든 프로세스가 “RCM”이라고 불리기 위해 준수해야 하는 기준을 제시한 표준에 대한 국제적 요구가 증가하고 있다. 이 문서는 그 요구를 충족한다.
SAE 표준의 기준은 세 가지 RCM 문서의 RCM 프로세스와 개념을 기반으로 한다.
(1)NOWLAN과 HEAP의 1978년 출판 자료 “RCM (신뢰성 중심 보전)”,
(2) 미 해군 항공청의 MIL-STD-2173(AS)(해군 항공기, 무기 시스템, 그리고 지원 장비의 신뢰성 중심 보전 요구 사항)과 그 후속 버전인 미 해군 항공기 시스템 지휘 관리 매뉴얼 00-25-403 (해군 항공 신뢰성 중심 보전 프로세스를 위한 지침)
(3) JOHN MOUBRAY의 “신뢰성 중심 보전 (RCM 2)”이다.
세가지 문서들은 가장 보편적으로 수용되고 널리 사용되는 RCM 문서로 판단된다.
SAE JA 1011 문서에서는 특정 RCM 프로세스를 정의하지 않고 “RCM”으로 명명하기 위해 준수해야 하는 최소 기준을 설명한다.
본 문서는 RCM으로 위장하는 프로세스가 실제로 RCM인지 확인하고자 하는 모든 사용자를 대상으로 작성되었다. 특히 RCM 서비스 (교육, 분석, 간사, 컨설팅 또는 이들의 모든 조합)를 구매하려는 사용자에게 유용합니다.
이 문서는 사용 가능한 가장 널리 받아 들여지고 널리 사용되는 RCM 문서로 판단됩니다.
이 문서는 모든 프로세스가 “RCM”이라고 하기 위해 준수해야 하는 최소 기준을 설명합니다. 특정 RCM 프로세스를 정의하려고 시도하지 않습니다.
이 문서는 RCM이라고 주장하는 프로세스가 실제로 RCM인지 확인하려는 모든 사람을 대상으로 준비되었다. RCM 서비스(교육, 분석, 퍼필리테이션, 컨설팅, 또는 이들의 조합)를 구매하려는 사람들에게 특히 유용하다.
